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マーチとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マツダ  ボンゴトラック
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
867 中古車掲載台数 293
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー 電格ミラー ナビ フルセグ Cd Bカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT車

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正SDナビ4×4地デジ バックカメラ 切替4WD 社外エンジンスターター オートライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • 日産 マーチ 1.4 ボレロ 4WD 車検整備付 R8年度自動車ゼイ込 切替式4WD エンジンスターター ナビ バックカメラ ETC  ドライブレコーダー CD DVD  スマートキー キーレス

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 ラフィート エクリュ内装 オーテックアルミホイール リアスポイラー フルオートエアコン インテリジェントキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル車

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 日産メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビフルセグTV プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    32万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S アルミ キーレス エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    96.5万円

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    268万円

関東
287
51.4万円
関西
110
53.8万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
119
47.8万円
東北
69
47.2万円
北陸・甲信越
57
51.8万円
中国
47
54.6万円
四国
29
42.7万円
地域別台数
関東
94
236.2万円
関西
86
161.8万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
10
214.7万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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マーチとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  ボンゴトラック
100万円356.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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