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ボンゴトラックとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとキャリイの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   スズキ  キャリイ
VS
24.8万円~675万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 8万円~483万円
キャリイの相場表を見る
322台 中古車掲載台数 4066台
  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 200L給排水タンク 冷凍ストッカー 家庭用冷蔵庫 ポータブル電源 電子レンジ 換気扇 外部電源 照明 跳上扉 アクリル窓 カウンター バックモニター

    本体価格
    306万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5MT 積載1000kg ETC 垂直PG

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴトラック 850kg積載 パネル蛮 ハネ上ゲート 内寸 長273 幅155 高175 階段付 バックカメラ キーレス 1ナンバー レベライザー

    本体価格
    205万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1.8ガソリン 850kg積載 車両重量1310kg 車両総重量2270kg 長さ433 幅169 高さ186

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティー 禁煙車 ベバストFFヒーター MAXファーン 冷蔵庫 外部電源 走行充電 インバーター1500W 記録簿12枚 サブバッテリーX2 シンク リヤWタイヤ ナビ TV ETC Bモニター Bluetooth アクオステレビ 取説

    本体価格
    283万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ロング 1.15t積載 オートマ ナビ ブルートゥース キーレス ETC DBF-SLP2T 車両総重量2620Kg 車体寸法 L:460 W:169 荷台寸法 L:273 W:160 ボンゴ バネット

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製アミティフィオーレ 4WD/FFヒーター/サイドオーニング/フローティングナビ/1500Wインバーター/インナーミラードラレコ/電子レンジ/2段ベッド

    本体価格
    420万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ダンプ 積載1.1t Dレコーダー ETC

    本体価格
    249万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング PS PW AT ETC Dレコ 1オーナー車 キーレス 積載1150kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー AtoZ アミティ 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブバッテリー 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 マックスファン FFヒーター ポータブルナビ

    本体価格
    372.5万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    174.4万円

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    本体価格
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  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン/パワステ/パワーウィンドウ  キーレス

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 パワステ 4WD レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    121万円

関東
102台
244.9万円
関西
85台
160.5万円
東海
51台
233.6万円
北海道
8台
312.3万円
九州
41台
189.9万円
東北
5台
285万円
北陸・甲信越
8台
363.4万円
中国
7台
292万円
四国
15台
294.9万円
地域別台数
関東
870台
106.5万円
関西
521台
111.4万円
東海
478台
96.1万円
北海道
222台
110.3万円
九州
633台
107.9万円
東北
492台
112.5万円
北陸・甲信越
363台
96.4万円
中国
302台
97.2万円
四国
185台
96.5万円

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ボンゴトラックとキャリイのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   スズキ  キャリイ
168.1万円~213.3万円 新車時価格 66.6万円~265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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