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ハイゼットトラックとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとファミリアバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ファミリアバン
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
3246 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD ダンプ エアコン 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD A/C無

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ナビTVLEDヘッド

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    104.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコンパワステ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 1オーナー/エアコン/パワステ/ドアバイザ-

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    153万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

関東
607
112.5万円
関西
544
114.7万円
東海
378
108.9万円
北海道
179
100.4万円
九州
564
91.8万円
東北
294
92.5万円
北陸・甲信越
280
106.3万円
中国
227
95.5万円
四国
173
90.7万円
地域別台数
関東
3
48.5万円
関西
7
54.5万円
東海
3
72.3万円
北海道
1
69万円
九州
12
89万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
6
73.7万円
中国
3
75.7万円
四国
3
62.6万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ファミリアバン
59.9万円260.7万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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