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CX-5とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  プレオプラス
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 292
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD 1オーナー ハーフレザーシート 夏冬タイヤ

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10.25インチナビ フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    314.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LEDヘッドライト ドラレコ スマートキー2本 全国1年保証付

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25incナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM

    本体価格
    277.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ ディーゼル バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ ETC 純正前後ドライブレコーダー  20Sスマート エディション ソニックシルバーメタリック

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    9.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 修復歴有・4WD・フルセグSDナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・キーレス

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アイドリングストップ ETC 衝突軽減ブレーキ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
923
208.3万円
関西
532
212.1万円
東海
615
200.8万円
北海道
200
187.9万円
九州
478
207.3万円
東北
247
190.8万円
北陸・甲信越
321
195.5万円
中国
241
221.2万円
四国
85
199.7万円
地域別台数
関東
80
55.5万円
関西
22
53.3万円
東海
28
43.8万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
50万円
東北
33
47.5万円
北陸・甲信越
33
47.8万円
中国
20
52万円
四国
9
51.6万円

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CX-5とプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  プレオプラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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