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フレアワゴンとトールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  トール
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 1151
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ ETC車載器 全方位モニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライドドア キーレス Pウィンドウ

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD Pスライド Bluetooth 下廻防錆塗装

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー・禁煙車・純正7インチナビ・DVD再生・Bluetooth接続・フルセグ・レーダークルコン・コーナーセンサー・衝突軽減・USB充電・両側電動スライド・ルーフレール・ETC・純正フロアマット・サーキュレーター

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー 走行23000km ナビフルセグTV ドライブレコーダーデュアルカメラレーダーブレーキ 踏み間違防止アラーム レーンキープアシスト  左側パワースライドドア

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 法定整備済 走行3.6万km 両側スライド

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 軽自動車

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 左側パワスラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 2カメラドラレコ両側電動スライドドアバックモニターフルセTVETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    147.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII /純正ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/スマートアシストIII/オートハイビーム/アイドリングストップ/クルーズコントロール/スマートキー/ビルトインETC/社外14インチAW

    本体価格
    122.7万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    98万円

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    105万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    111万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ装着用アップグレードパック 全車

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 

    本体価格
    108万円

関東
277
99.6万円
関西
173
106.9万円
東海
172
106.7万円
北海道
39
102.7万円
九州
236
108.6万円
東北
108
115.3万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
210
104.9万円
四国
39
90.2万円
地域別台数
関東
338
140.1万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.6万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円

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フレアワゴンとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  トール
154.1万円240万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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