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フレアクロスオーバーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アバルト  124スパイダー
VS
20万円198万円
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中古車相場 189.8万円535万円
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801 中古車掲載台数 85
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 激選本土中古車カークリーニング済み試乗で

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 4WD 360カメラ Dオーディオ Pスタート スマートキー 純正アルミホイール フォグランプ ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー レーンキープアシスト ABS

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー・禁煙車・社外SDナビ・ワンセグTV・Bカメラ・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 SDナビ オートエアコン シートヒーター スマートキー アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートライト パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ スマートキー HID ETC

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 8インチナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン シートリフター アームレスト シガーソケット エアバック

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD デュアルカメラブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 修復歴無 車線逸脱防止 横滑り防止装置付き 盗難警報装置 前後誤発進抑制機能 アイドリングSTOP 衝突安全ボディ ハイビームアシスト パーキングセンサー オートエアコン オートライト

    本体価格
    104.9万円

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    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クルーズコントロール/シートヒーター/ワークエモーション17インチアルミホイール/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    280.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDヘッドランプ 赤黒レザーシート シートヒーター ブレンボキャリパー 純正17インチAW バックモニター ETC

    本体価格
    311.3万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 禁煙 ホワイトボディ色 レッドドアミラー 黒&赤レザーシート フルLEDヘッドライト レコードモンツァマフラー 純正ナビ DVD再生 フルセグTV バックカメラ トルセンLSD ブレンボ製Fキャリパー ビルシュタインダンパー

    本体価格
    461万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ROSSO COSTA BRAVA 1972/6MT/bremboブレーキキャリパー/ナビTVバックカメラ

    本体価格
    428万円

関東
146
96.5万円
関西
77
94.5万円
東海
85
99.3万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
101.9万円
東北
87
119.9万円
北陸・甲信越
109
116万円
中国
87
101.6万円
四国
28
94.1万円
地域別台数
関東
30
350.7万円
関西
26
401.8万円
東海
15
403万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
448.9万円
東北
3
349.7万円
北陸・甲信越
3
401万円
中国
3
423.2万円
四国
1
418万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   アバルト  124スパイダー
136.5万円203.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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