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フレアクロスオーバーとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q3
VS
19万円208万円
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中古車相場 175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
830 中古車掲載台数 26
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキアシスト SDナビTV バックカメラ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ディスチャージヘッドライト フォグ 15インチ ICターボ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV ETC シートヒーター ドラレコ ブレーキサポート 走行7.8万 取記録

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG キーフリー/Pスタート/CD/ブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートンカラー LEDヘッドライト&フォグ SDナビ Bluetooth 全方位カメラ 前後ドラレコ 本革巻きハンドル ステアリングリモコン プッシュスタート 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート SDナビ BT・USB接続 Bカメラ Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ドラレコ ACC 前後誤発進抑制 Pソナー 先行車発進

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・新品タイヤ4本交換

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    528万円

関東
166
99.3万円
関西
94
95.6万円
東海
99
101.2万円
北海道
62
99.9万円
九州
112
104.8万円
東北
72
118.6万円
北陸・甲信越
100
116.9万円
中国
96
102.9万円
四国
29
93.4万円
地域別台数
関東
6
471万円
関西
8
524万円
東海
3
469.3万円
北海道
1
228.8万円
九州
5
420万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとRS Q3のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q3
136.5万円203.4万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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