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フレアクロスオーバーとV8を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとV8の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  V8
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
829 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ フルセエグTV USBソケット LEDヘッドライト LEDフォグ 全方位カメラ ETC 2トーンカラー セーフティーパッケージ

    本体価格
    116.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS SDナビTV 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート SDナビ BT・USB接続 Bカメラ Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ ドラレコ ACC 前後誤発進抑制 Pソナー 先行車発進

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    189万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキサポート Wエアバック ABS スマートキー SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ワンオーナー ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    840万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    599万円

関東
157
97.1万円
関西
84
94.6万円
東海
91
98.9万円
北海道
59
97.8万円
九州
127
103.2万円
東北
83
119.2万円
北陸・甲信越
111
116.3万円
中国
90
104.1万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
15
813.1万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  V8
136.5万円203.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
657~658 排気量(cc) 4282~4735
49~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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