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フレアクロスオーバーとV8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  V8
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
853 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- ナビTV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B シ-トヒ-タ- ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ハイブリッド ターボ 衝突被害軽減ブレーキ カロッツェリアナビTV ブルートゥース対応 ETC オートライト 純正HID タイミングチェーン

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 一年保証・走行距離無制限 走行50706

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正7型ナビ/ワンセグ/CD/ラジオ/ミュージックプレイヤー接続/バックカメラ/シートヒーター/ベンチシート/HIDライト/スチールホイール/衝突軽減/アイドリングストップ/保証書/取扱説明書

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ レーダーブレーキサポ

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CD ラジオ アルミホイール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ウィンカー付きドアミラー プッシュスタートシステム 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ PS

    本体価格
    143.5万円

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    980万円

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    878万円

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    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 後期型 スポーツシフトII カロッツェリアナビTV バックカメラ 360度ドラレコ 純正19AW キセノン シートヒーター フロントリアパークセンサー クルーズコントロール クリスタルキー 整備記録簿 ディーラー車

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    695万円

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    本体価格
    950万円

関東
170
97.5万円
関西
98
94.5万円
東海
101
101.2万円
北海道
61
98.2万円
九州
115
104.8万円
東北
75
118万円
北陸・甲信越
106
117.4万円
中国
98
104.3万円
四国
29
99.7万円
地域別台数
関東
14
774.4万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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フレアクロスオーバーとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  V8
136.5万円203.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
657~658 排気量(cc) 4282~4735
49~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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