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フレアクロスオーバーとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
759 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート ナビ TV ドライブレコーダー ブルートゥース対応 LEDヘッドライト 左右シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ワンオーナー レーダーブレーキサポート 社外オーディオ ETC シートヒーター キセノンライト フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ・新品スタッドレスタイヤ・新品ホイール・新品バッテリー・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドラレコ・シートヒーター・エンジンスターター・スマートキー・夏タイヤ付き

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC 純正15インチアルミホイール フロントフォグランプ プッシュスタート ドアバイザー スマートキー オートライト

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 検2年 自社 ローン 対応 バックカメラ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    39.8万円

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    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
147
104.3万円
関西
79
95.5万円
東海
71
102.1万円
北海道
51
108.5万円
九州
115
105.1万円
東北
85
131.4万円
北陸・甲信越
85
110.1万円
中国
100
99万円
四国
26
93.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  CTSスポーツワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
657~658 排気量(cc) 2997~3564
49~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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