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フレアクロスオーバーとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとATSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  ATSクーペ
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
765 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 盗難防止装置 シートヒーター ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    143.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒータ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ シートヒーター 全方位モニター CD DVD

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ ナビ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD デュアルカメラブレーキサポート S‐エネチャージ 本州仕入れ

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキープッシュスタート 地デジフルセグ 格納ミラー 横滑り防止システム ナビTV パワーウィンドウ エネチャージ搭載車 WエアB オートエアコン キーレス ETC シートヒーター メモリナビ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
155
108.6万円
関西
76
92.4万円
東海
78
102.6万円
北海道
51
106.1万円
九州
107
104.2万円
東北
91
129.4万円
北陸・甲信越
87
112.7万円
中国
94
100.1万円
四国
26
97.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ATSクーペの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとATSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   キャデラック  ATSクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 509万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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