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フレアクロスオーバーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   クライスラー  300C
VS
20万円209万円
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中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
768 中古車掲載台数 39
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビテレビ スマートキー プッシュスタート セキュリティー ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ HIDライト

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突被害軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ※検2年&安全装備&LEDヘッドライト&純正アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 未登録車 別色 OK

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 寒冷地仕様/4WD/スマートキー/レーダーブレーキサポート/グリップコントロール/ヒルディセントコントロール/シートヒーター/ルーフBOX/HIDヘッドライト/ターボ/アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ETC車載器 フルセグTV シートヒーター CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト プッシュスタート オーディオ シートヒーター オートエアコン 横滑防止

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 93000km 車検R10.2 Bluetooth バックカメラ スマートキー2個 シートヒーター ハスラー同型車

    本体価格
    42万円

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  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

  • クライスラー 300C 3.5 D車 後期 右H  社外マフラー 社外AW 社外グリル クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ TV ETC Bカメラ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    69.8万円

関東
155
106.8万円
関西
74
86.9万円
東海
88
101.2万円
北海道
46
105万円
九州
99
101.8万円
東北
96
125.3万円
北陸・甲信越
88
117.4万円
中国
94
99.4万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
13
105.9万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   クライスラー  300C
136.5万円203.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
657~658 排気量(cc) 3517~6059
49~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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