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フレアクロスオーバーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ラガー
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
763 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキサポート 社外SDナビ ワンセグTV DVD再生 USB ベンチシート シートヒーターオートエアコン  プッシュスタート スマートキー オートHIDヘッドライト アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/全方位モニター/デュアルカメラブレーキサポート/LEDヘッドライト/ナノイーX/革巻きステアリング/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    161.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 当社元試乗車 全方位モニター 4WD C

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト ベンチシート シートヒーター プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ESC CD USB

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 当社デモアップ

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/アルミホイール/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 8インチナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

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    229万円

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    本体価格
    339万円

関東
154
104.9万円
関西
79
90.4万円
東海
77
96.4万円
北海道
49
100.7万円
九州
92
101.8万円
東北
95
127.5万円
北陸・甲信越
93
118.1万円
中国
95
98.4万円
四国
29
100.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとラガーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ラガー
136.5万円203.4万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
657~658 排気量(cc) 2765
49~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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