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フレアクロスオーバーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ティアナ
VS
17万円201.8万円
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中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
755 中古車掲載台数 219
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG レーダーブレーキ ケンウッドナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS RBS

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1年保証 レーダーブレーキサポート Sエネチャージ アイドリングストップ HIDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミホイール メモリーナビ フルセグTV Bluetooth オートライト

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビETC

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ユーザー買取車/社外ナビ/バックカメラ/TV/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキープッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルセンサーブレーキサポート HIDヘッドライト ETC アイドリングストップ 左右シートヒーター キーフリー プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー Bluetooth対応ナビ リアカメラ シートヒーター USB ドアバイザー ETC サイドエアバッグ 盗難防止 車線逸脱警報

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外パーツ/禁煙車/シートヒーター/Bカメラ/ルーフレール

    本体価格
    65万円

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    23万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ サンルーフ/キセノン/クルーズコントロール

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ サイドブラインドモニター ビルトインETC プッシュスタート インテリジェントキー パワーシート 助手席パワーオットマン 日産純正19アルミ ダウンサス トランクスポイラー

    本体価格
    59万円

関東
147
104万円
関西
76
95万円
東海
72
102.5万円
北海道
51
110.3万円
九州
113
106.1万円
東北
85
131.4万円
北陸・甲信越
85
110.2万円
中国
100
99.1万円
四国
26
93.6万円
地域別台数
関東
106
71.3万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
16
89.7万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
96.1万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ティアナ
136.5万円203.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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