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フレアクロスオーバーとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
19万円208万円
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中古車相場 268万円880万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
892 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検8年10月・走行43000km・バックカメラ

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ 全方位モニター 純正アルミ ETC シートヒーター フルセグ

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー禁煙車 走行18460km 純正ナビ テレビ ETC サイドバイザー シートヒーター スマートキー 衝突安全ブレーキサポート アイドルストップ 横滑り防止システム

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フォグランプ オートライト シートヒーター 純正15インチアルミホイール USB 衝突軽減ブレーキ ルーフレール スマートキー スペアキー

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター フォグランプ アルミホイール オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型ナビ 全方位 ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    136.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ブレーキサポート アルミ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/全方位モニター/デュアルカメラブレーキサポート/LEDヘッドライト/ナノイーX/革巻きステアリング/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    156.2万円

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  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

関東
173
99.1万円
関西
100
95.5万円
東海
102
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
125
103.9万円
東北
81
119.5万円
北陸・甲信越
117
116.6万円
中国
100
103.8万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
268万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ローレル 2ドアハードトップ
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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