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フレアクロスオーバーとアリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  アリア
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
881 中古車掲載台数 135
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CD シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元社用車 ハイブリッド シートヒータ ブルートゥース アレクサ パ-キングセンサー ブレーキサポート カーテンエアバッグ

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ 360度ビュー ETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS 全方位カメラパッケージ付 

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー HV XS フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正8型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルコン ETC ドラレコ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDフォグ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー HID シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG RBS キーレススタートシステム スマキー 前席シートヒーター ESC PW アイドルストップ フルフラット 盗難防止システム ベンチシート エアバッグ エアコン ABS PS 安全ボディ

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 全方位モニター用カメラパッ

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ・BOSE・プロパイロット2.0

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    398万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    688万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット2.0 全方位カメラ BOSEサウンド サンルーフ パワーシート 前後ドラレコ シート&ステアリングヒーター 充電ケーブル 当社社用車アップ

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    498万円

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    本体価格
    573万円

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    本体価格
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    本体価格
    454万円

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    本体価格
    538.3万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

    本体価格
    952.6万円

関東
169
97.8万円
関西
99
95.8万円
東海
103
102.1万円
北海道
65
98.8万円
九州
124
103.4万円
東北
79
117.3万円
北陸・甲信越
114
116.7万円
中国
100
104.3万円
四国
28
100.6万円
地域別台数
関東
40
501.9万円
関西
18
462.7万円
東海
26
484.9万円
北海道
9
502.2万円
九州
12
550.6万円
東北
8
597.2万円
北陸・甲信越
8
570.9万円
中国
12
518.3万円
四国
2
425万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  アリア
136.5万円203.4万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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