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フレアクロスオーバーと3008を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと3008の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  3008
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35万円620万円
3008の相場表を見る
896 中古車掲載台数 340
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 弊社サービスカーUP クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 新車 未登録車 ナビ ETC 取付実施

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 8インチナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ 4WD ターボ 運転席・助手席シートヒーター ツートーンカラー LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    195万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 オーディオ コーナーセンサー シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ TV バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 4WD SDナビ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ルーフレール HIDヘッドライト グリップコントロール スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    251.2万円

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  • プジョー 3008 GT 試乗車UP  認定中古車  パノラミックサンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • プジョー 3008 GT 当社デモアップ.ETC.前後カメラドラレコ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    168.8万円

関東
173
99万円
関西
99
95.2万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
85
120.5万円
北陸・甲信越
116
116.7万円
中国
101
103.9万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
108
283.8万円
関西
62
288万円
東海
56
300.6万円
北海道
22
334.4万円
九州
31
290.7万円
東北
27
275.4万円
北陸・甲信越
18
338.5万円
中国
11
363.1万円
四国
5
212.1万円

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フレアクロスオーバーと3008のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  3008
136.5万円203.4万円 新車時価格 489万円558万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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