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フレアクロスオーバーと408を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  408
VS
20万円209万円
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中古車相場 299.8万円573.4万円
408の相場表を見る
774 中古車掲載台数 61
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS オプション:2トーンカラー/オプション:ブルーインパネボックス/オプション:ブルーファブリックシート/セーフティパッケージ/LEDヘッドランプ/純正15インチアルミホイール/シートヒーター/社外7インチフルセグ

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 純正ナビ ワンセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ/バックカメラ/ETCドライブレコーダー/DVD/Bluetooth/シートヒーター/オートライト/横滑り防止機能/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター  クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ・地デジ・全周囲カメラ・ETC・シート

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ シートヒーター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

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    370.5万円

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    本体価格
    429万円

関東
157
107.4万円
関西
76
89.1万円
東海
89
101.4万円
北海道
46
105万円
九州
100
102.2万円
東北
96
125.2万円
北陸・甲信越
88
117.9万円
中国
94
99.4万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
21
417.8万円
関西
7
419.1万円
東海
13
409.8万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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フレアクロスオーバーと408のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  408
136.5万円203.4万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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