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フレアクロスオーバーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  メガーヌエステート
VS
19万円208万円
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中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
859 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位モニター 15AW

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 2WD 検令和9年9月29日スタッドレス装着済 シートヒーター プッシュスタート 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ 全方位モニター 純正アルミ ETC シートヒーター フルセグ

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正アルミ 純正8インチナビ 全方位カメラ フルセグTV シートヒーター アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート ビルトインETC オートエアコン ステアリングリモコン Bluetooth 車線逸脱アラート

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバーHV XT 禁煙ワンオーナー パノラミックビューモニター CD・DVD再生機能 フルセグ メモリーナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Pスタート istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ナビ CD・DVD再生 シート・ドアミラーヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 社外アルミホイール ABS フル装備

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレ-キシ-トヒ-タ-横滑り防止

    本体価格
    49万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン GTライン2.0最終型 禁煙車 エンケイ17AW ハーフレザースポーツシート HID クリアランスソナー カスタム2DINナビTV カードキー CD DVD オートAC レザーハンドル バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    105.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン プッシュスタート Bカメラ ナビ 地TV ETC

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    63.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ナビ&TV Bカメラ 禁煙車 ETC 燃料ポンプ交換渡 バッテリー交換渡 エアコンステーション施工渡 スペアカードキー

    本体価格
    69万円

関東
168
98.6万円
関西
98
96.1万円
東海
97
99.6万円
北海道
62
98.4万円
九州
124
104.6万円
東北
79
120.1万円
北陸・甲信越
113
116.8万円
中国
91
103.2万円
四国
27
98.8万円
地域別台数
関東
9
68.8万円
関西
4
97.4万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  メガーヌエステート
136.5万円203.4万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
657~658 排気量(cc) 1197~1998
49~64 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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