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フレアクロスオーバーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとラウムの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ラウム
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
895 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/ルーフレール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正8型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルコン ETC ドラレコ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDフォグ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・キーフリー・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール・コーナーセンサー

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CD ラジオ アルミホイール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ウィンカー付きドアミラー プッシュスタートシステム 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ PS

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ付 オートエアコン シートヒーター プッシュスタート ドライブレコーダー アルミホイール 盗難防止システム クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS セーフティパッケージ LEDオートライト/純正15AW/革巻きハンド

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ブレーキサポート地デジTVメモリナビETC

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 届出済未使用車 8型ナビ全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 純正15AW オートライト オートエアコン

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減B/全方位カメラPKG車

    本体価格
    174万円

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    応談

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    47万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

関東
173
99万円
関西
99
95.4万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
84
120.5万円
北陸・甲信越
116
116.6万円
中国
101
103.9万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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フレアクロスオーバーとラウムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ラウム
136.5万円203.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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