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フレアクロスオーバーとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
19万円208万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
879 中古車掲載台数 156
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC/ナビ/TV/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ブレーキアシスト搭載 スマートキー オートエアコン 前席シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン アイドリングストップ オートライト  ハイブリッド

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 社外14インチアルミ

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG TV・ナビ・ドライブレコーダー・シートヒーター・HIDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位モニター用カメラ/オートハイビーム

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD セーフティサポート リアソナー クルーズコントロール 8インメモリーチナビ フルセグTV 全方位モニター ETC 前後ドライブレコーダー 純正アルミ Wシートヒーター LED

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位カメラ/ステアリングリモコン

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    144.9万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ Android 黒/灰レザー内装 禁煙車

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 保証付 サンルーフ ヒーター付皮シート

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ

    本体価格
    88万円

関東
173
98.9万円
関西
96
95.9万円
東海
104
101.9万円
北海道
64
99.6万円
九州
123
103.3万円
東北
79
116.7万円
北陸・甲信越
112
117.5万円
中国
100
105.4万円
四国
28
100.6万円
地域別台数
関東
43
57.8万円
関西
35
70.2万円
東海
36
73.8万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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フレアクロスオーバーとニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ニュービートル
136.5万円203.4万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1595~3188
49~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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