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ロードスターRFとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M6 カブリオレ
VS
139.3万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 359.8万円748万円
M6 カブリオレの相場表を見る
314 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー6速MT・ナビ・走行1.3万km

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSEサウンドシステム 社外マフラー

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション RSワタナベAW ブラウンレザーシート

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモアップ車/BOSE/スマホ連動/クルーズ

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ ETC CD DVD TV USB ドラレコ i-stop

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 買取直販 LEDアクセサリーランプ BOSE

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車6MTマツダコネクトナビBOSEサウンド

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革 BOSE シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    498万円

関東
137
274.4万円
関西
45
278.2万円
東海
61
306.6万円
北海道
3
284.7万円
九州
14
294.4万円
東北
12
289.4万円
北陸・甲信越
16
319.4万円
中国
17
268.3万円
四国
9
280.3万円
地域別台数
関東
7
495万円
関西
2
739万円
東海
2
437万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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ロードスターRFとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M6 カブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1997 排気量(cc) 4394
158~184 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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