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ロードスターRFと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 1498.6万円1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る
322 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 R2登録TV純正ナビ温熱赤革シート衝突軽減LE

    本体価格
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    246.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ TV BOSE クルコン シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT純正ナビ2トーンBOSEBカメラTV温熱半

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MTナビBoseサウンドTVスマートキ純正17AW

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT BOSEサウンド RECARO製シート

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTナビTVBカメラBOSEスマートキーLED

    本体価格
    202.3万円

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    本体価格
    1598万円

関東
129
267.5万円
関西
52
288.1万円
東海
65
271.1万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  650Sスパイダー
324万円430.9万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1997 排気量(cc) 3799
158~184 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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