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ミニとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ロードスターRF
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
3097 中古車掲載台数 249
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    236万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT カメラ&パーキング・アシスト・パッケージ ペッパー・パッケージ ACC シート・ヒーター(フロント左右)ドライビング・アシスト ユニオン・ジャック・デザイン LEDリア・コンビ・ランプ

    本体価格
    232.1万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 2年保証 1オナ プレミアムプラスライン ワイヤレス充電 16AW アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター リア障害物センサー レザレットコンビスポーツシート クルコン ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア MINI正規認定中古車

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパー バックカメラ ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    37.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 後期モデル/禁煙車/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ソナー/ETC/スマートキー2本/オートLEDライト/LEDフォグランプ/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT YoursラウンジブラックレザーシートヘッドアップディスプレイMINIApp対応ディスプレイオーディオバックカメラドライビングMODEアンビエントライトコンフォートアクセスワイヤレス充電ドラレコ

    本体価格
    277.1万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア 弊社元デモカー・サンルーフ・ハーマンカードン・電動シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・純正18AW

    本体価格
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    310万円

関東
1013
194.2万円
関西
584
174.4万円
東海
525
194.7万円
北海道
52
139.8万円
九州
343
188.4万円
東北
99
157.3万円
北陸・甲信越
154
177.9万円
中国
204
188.9万円
四国
123
158.5万円
地域別台数
関東
105
266.6万円
関西
32
279.5万円
東海
39
264.2万円
北海道
4
312.1万円
九州
22
270.1万円
東北
10
271.2万円
北陸・甲信越
14
331.7万円
中国
15
244.5万円
四国
8
281.2万円

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ミニとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ロードスターRF
365万円620万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998 排気量(cc) 1997
156~258 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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