| マツダ ロードスターRF | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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128万円～438万円
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中古車相場 |
44.8万円～476万円
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| 275台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスターRF | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
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ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
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