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ゴルフとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ロードスターRF
VS
21.9万円819.9万円
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中古車相場 154.8万円455万円
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893 中古車掲載台数 246
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC LED

    本体価格
    289.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX ICターボ/シートヒーター/革シート

    本体価格
    47.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・アンビエントライト・ワイヤレス充電・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 特別仕様車 ユーザー買取車 ターボ ナビ・フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール HIDヘッドランプ 衝突被害軽減システム ETC2.0 BT接続 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 禁煙使用

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    189万円

関東
370
269.4万円
関西
159
257.3万円
東海
98
231.7万円
北海道
46
225.7万円
九州
60
205.8万円
東北
45
229.9万円
北陸・甲信越
41
264.4万円
中国
52
245.1万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
104
276万円
関西
33
280.5万円
東海
38
254.3万円
北海道
4
315.1万円
九州
22
286.4万円
東北
11
285.3万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
15
242.8万円
四国
8
284.2万円

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ゴルフとロードスターRFのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ロードスターRF
291.6万円792.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
999~1984 排気量(cc) 1997
110~333 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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