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レヴォーグとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
35万円525万円
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中古車相場 104.6万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 71
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV シートヒーター 赤黒革シート メモリ付パワーシート 電動リアゲート アイサイトセーフティプラス LEDライト

    本体価格
    268.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート パワーシート シートメモリー ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    104.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンスピーカー アラウンドビューカメラ フルセグ ツートーンレザーシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビューミラー 11.6インチナビ 12.3インチフル液晶メーター アイサイトセイフティプラス フロント・サイド・バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    250万円

  • スバル レヴォーグ STISport EX EyeSightX スマートRミラー 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD AVIC-RZ09ナビ・TV・サイド・リアカメラ・リアビーグルディテクション・社外17インチAW・パドルシフト・ETC・BT・DISC・

    本体価格
    72万円

  • スバル レヴォーグ GT EX ドラレコ ETC装備 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD (27)アクティブクルーズコントロール 純正メモリナビ バックカメラ 左サイドカメラ フロントカメラ Bluetooth接続 フルセグTV パドルシフト ステアリングスイッチ クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    165.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト レーダークルーズC ダイアトーンナビフルセグBカメラ F Sカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ プッシュスタート BSM パワーシート

    本体価格
    168.8万円

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    339.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ /大阪府/ガリバー泉佐野南店

    本体価格
    267.9万円

関東
836
203.8万円
関西
313
231.1万円
東海
287
204.5万円
北海道
231
177.5万円
九州
175
226.9万円
東北
243
198万円
北陸・甲信越
225
197.6万円
中国
126
206.9万円
四国
26
273.5万円
地域別台数
関東
30
219.8万円
関西
12
281.6万円
東海
11
237.6万円
北海道
4
261.7万円
九州
3
245.6万円
東北
4
228.9万円
北陸・甲信越
5
226.4万円
中国
1
262.5万円
四国
1
53万円

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レヴォーグとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6ワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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