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MAZDA2と5008を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と5008の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  5008
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
644 中古車掲載台数 113
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ビジネスユースPKG HBC付きLEDライト AppleCarPlay&AndroidAuto バックモニター ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー ローダウン 社外17インチ

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD SDナビ 360度カメラ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ LEDライト スマートキー

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth DVD LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクト・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    372万円

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    本体価格
    178万円

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    238万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 電動テールゲート/3列シート/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/パワーシート/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/サンルーフ/サンシェード/

    本体価格
    398万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    325万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 電動リアゲート デュアルオートエアコン オートマチックハイビーム バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト キーレス 禁煙車

    本体価格
    193.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ 全方位カメラ ハーフレザーシート 純正HDDナビ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 半革Pシート LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

関東
178
148.8万円
関西
91
151.8万円
東海
75
147.6万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.2万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
64
158.9万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
44
233.7万円
関西
21
240.4万円
東海
22
220.4万円
北海道
6
260.3万円
九州
8
257.2万円
東北
9
169.5万円
北陸・甲信越
2
201.7万円
中国
0
---
四国
1
192万円

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MAZDA2と5008のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   プジョー  5008
145.9万円277.8万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1496~1498 排気量(cc) 1598~1997
105~116 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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