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CX-60とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  RX-8
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
1054 中古車掲載台数 368
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード オートエグゼエアロ 全周囲カメラ 純正ナビ TV視聴可 カープレイ HDMI パワーバックドア パワーシート シートメモリー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    301万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド ホワイトレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    374.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター フルセグTV バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルハイブリッド サンルーフ

    本体価格
    387.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD FRベースAWD

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シースルービューパッケージ マイコックピットパッケージ スマートブレーキサポート フルセグ 禁煙車 ドライバーモニタリング 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    296.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートカラー:タン ドライバー異常時対応

    本体価格
    418.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツコネナビ 360°カメラ ETC2.0 フ

    本体価格
    315万円

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    応談

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  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT 後期型 純正ビルシュタイン ウェッズスポーツ18AW デフィリンクメーター 純正レカロシート 社外ナビフルセグ キーフリー

    本体価格
    225万円

関東
316
348.9万円
関西
129
339.9万円
東海
184
346.4万円
北海道
44
349.3万円
九州
130
333.6万円
東北
58
352.1万円
北陸・甲信越
107
350.6万円
中国
67
332.3万円
四国
19
342.8万円
地域別台数
関東
152
127.6万円
関西
45
130.8万円
東海
51
126.2万円
北海道
4
129.7万円
九州
29
99.9万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
47
168.4万円
四国
20
90.3万円

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CX-60とRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  RX-8
299.2万円646.3万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2488~3283 排気量(cc) 1308
188~254 最高出力(馬力) 210~250
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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