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RAV4とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
2457 中古車掲載台数 1077
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチメモリナビ 追従クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 革シート パワーシート

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニターセット 革巻ステアリングホイールセット セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートベンチレーション

    本体価格
    296万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール ETC 4WD 衝突軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ドライブレコーダー ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートマティックハイビーム パワーシート

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ メーカー9型ナビ ブルートゥース テレビ 2.0ETC 全方位カメラ 19AW シートヒーター 合皮パワーシート LEDライトフォグ パワーゲート デジタルミラー ステアヒーター BSM セーフティセンス クリソナ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1年保証付 4WD サンルーフ

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ パノラマムーンル-フ パノラミックビュ-モニタ- 純正ナビフルセグ ハンドルヒータ- シートヒータ- ETC2.0 トヨタセーフティ-センス LEDライト パワ-シート

    本体価格
    462.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    319万円

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    334.4万円

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    本体価格
    299.1万円

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    本体価格
    262.1万円

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    本体価格
    370万円

関東
537
329.8万円
関西
309
326.9万円
東海
481
316.5万円
北海道
142
323.1万円
九州
361
317.9万円
東北
181
314.8万円
北陸・甲信越
183
321.7万円
中国
175
312.9万円
四国
88
320.3万円
地域別台数
関東
329
355.8万円
関西
130
335.3万円
東海
191
351.5万円
北海道
45
349.9万円
九州
139
333.1万円
東北
53
348.1万円
北陸・甲信越
102
357.9万円
中国
62
342.2万円
四国
26
334.7万円

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RAV4とCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
450万円630万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2487 排気量(cc) 2488~3283
186 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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