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サンバートラックとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
716 中古車掲載台数 618
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック サンバーTJAタフパッケージ4WD ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ CD再生

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD キッチンカー仕様

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバートラック 不明 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 4WD ラジオオーディオ 送風機 手動ウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 記録簿11枚 AT エアコン パワステ

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド サンルーフ ETC ナビ バックカメラ TV パワーシート C63仕様 バッテリー新品 クルコン 社外アルミ アダプティブヘッドライト キーレスゴー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    142.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG マルチビームLEDヘッドライト 本革シート ブルメスターサラウンド ヘッドアップディスプレイ パワーシート&シートヒーター オートテールゲート

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期1.5Lターボ+BSG レーダーセーフティ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー サンルーフ/走行中TV/

    本体価格
    45万円

関東
185
72.5万円
関西
64
62.2万円
東海
50
54.3万円
北海道
19
72.5万円
九州
114
49万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
92
55.4万円
中国
65
69.2万円
四国
59
59.4万円
地域別台数
関東
342
259.2万円
関西
108
305.4万円
東海
71
284.3万円
北海道
3
241.7万円
九州
33
240.2万円
東北
11
194.3万円
北陸・甲信越
24
193.6万円
中国
17
260万円
四国
9
166.9万円

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サンバートラックとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
65.3万円152.9万円 新車時価格 622万円950万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
46~53 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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