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ソリオとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 29.8万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3644 中古車掲載台数 607
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 HYBRID MV ドライブレコーダー 純正ナビ ETC 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 2WD FF スマートキー CD エアコンパワステ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 8インチ ナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    197万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD 検2年 社外ナビ バックカメラ シートヒーター パワスラ エンスタ TV ETC 自社 ローンカノウ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ/HUD/コーナーセンサー/レーントレーシングアシスト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/クルコン/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/オートライト/シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側パワスラ・ETC地デジ・ブルートゥース

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    203.2万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    106.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 純17AW ドラレコ コーナーCS

    本体価格
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    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    116万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ワンオーナー/ユーザー買取車/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

関東
951
129.8万円
関西
537
128万円
東海
416
138.5万円
北海道
249
158.6万円
九州
510
120.8万円
東北
377
144.7万円
北陸・甲信越
276
123.4万円
中国
229
134.9万円
四国
99
116.9万円
地域別台数
関東
300
261.9万円
関西
108
290.5万円
東海
91
253.8万円
北海道
2
240万円
九州
34
271.5万円
東北
11
161.8万円
北陸・甲信越
32
310.7万円
中国
19
300.7万円
四国
10
194.3万円

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ソリオとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 622万円950万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1494~1993
82~91 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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