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RXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 952
  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 

    本体価格
    308万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 業販可・ムーンルーフ・純正メーカーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・バックカメラ・全方位カメラ・ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・レザーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト・パワーシート・

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビTV バックガイドモニター 純正アルミ LEDオートライト ETC

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤革シート TRDエアロ TRD4本出しマフラー メーカーナビ パノラミックビュー パドルシフト

    本体価格
    468.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ 純正20インチAW HUD BSM

    本体価格
    489万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ユーザー買取1オナ禁煙車R2後期型※MOPパノラマルーフルーフレール・360°モニター純SDナビ/プレミアムサウンドDTV・Blu-ray・スマホ連携※赤革スポーツシート電動ヒーターエアシート※セーフティシステム+BSM・HUD

    本体価格
    548万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 大型SR 赤革冷暖電動シート 3眼LEDヘッド プリクラ BT接続 B/Sカメラ ETC2.0 追従クルコン Cソナー パドルシフト パワーバックドア ステアリングヒーター HUD BSM フルセグ AC100V 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ OP22AW

    本体価格
    499万円

  • レクサス RX 300 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    290万円

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    709.9万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1536.9万円

関東
431
521.3万円
関西
310
520.7万円
東海
362
548万円
北海道
91
484.8万円
九州
232
488.8万円
東北
69
449.7万円
北陸・甲信越
113
434.5万円
中国
65
500万円
四国
37
481.9万円
地域別台数
関東
370
1296.2万円
関西
219
1429.6万円
東海
179
1353.2万円
北海道
34
1165.6万円
九州
64
1415.3万円
東北
17
1275.8万円
北陸・甲信越
27
1229.6万円
中国
25
1407.3万円
四国
17
1375.6万円

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レクサス  RX   メルセデス・ベンツ  Gクラス
664万円903万円 新車時価格 1080万円3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2393~2487 排気量(cc) 3982
185~279 最高出力(馬力) 245~587
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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