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Gクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 234万円2720万円
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873 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MANUFAKTURディープグリーン 110台限定車 ブラックランニングボード オープンポアブラックアッシュウッドトリム MANUFAKTURプログラム&プログラム・プラス

    本体価格
    2533.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1991万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 MANUFAKTURプログラムプラス ナイトパッケージ MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング ツートーンステアリング キーレスエントリー リラクゼーション機能

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 社外22インチアルミ サンルーフ 社外オーバーフェンダー ヘッドライトカバー ハーマンカードン 黒レザー ラゲッジフラットスペース シートヒーター バックカメラ 背面タイヤ

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル/ラグジュアリーPKG/サンルーフ/禁煙車/ブラックレザーシート/ダイヤモンドホワイト/純正ナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay/純正20インチAW/レッドシートベルト

    本体価格
    1486.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD Burmesterサラウンドサウンドシステム 360度カメラシステム 24時間通報システム AMGライン アンビエントライト Manufaktur Edition限定100台

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 本革シート サンルーフ 後期型 carplay対応12.5インチアンドロイドナビ ベンチレーション 前席パワーシート ハーマンカードンサウンド 純正18インチAW ラグジュアリーパッケージ 鑑定書付き

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型 LUX-PKG 黒革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 純正HDDナビ地デジBカメラ 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    514.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD G63仕様 ブラバスエアロ ブラバス20AW

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    598万円

関東
384
1306.1万円
関西
176
1361.9万円
東海
150
1345.2万円
北海道
35
1187万円
九州
55
1272.8万円
東北
17
1202.7万円
北陸・甲信越
26
1236.8万円
中国
23
1380.8万円
四国
7
1082.4万円
地域別台数
関東
41
1159.7万円
関西
22
585.4万円
東海
18
866.8万円
北海道
1
---
九州
5
1095.6万円
東北
5
1340.9万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
5
1513.3万円
四国
6
1407.3万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
1080万円3000万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3982 排気量(cc) 2992
245~587 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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