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レヴォーグとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1698万円2400万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ディーラーOPナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/ハーフレザーシート/パワーシート/純正18インチアルミホイール/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減防止ブレーキ

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD (禁煙車)(4WD)(メーカーナビ)(F・S・Bカメラ)(レーダークルーズ)(アイサイト)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートヒーター)(ETC)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD アイサイト 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア サイドカメラ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    167万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX アイサイトX搭載車 

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 後期型 8型ナビ フロント サイド バックカメラ デジタルミラー リアビークルディテクション ドライブレコーダー ツーリングアシスト シートヒーター ETC メモリー付パワーシート

    本体価格
    129.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・LED

    本体価格
    146.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    96.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減装置 ソナー シートヒーター パワーシート 純正LEDライト 純正アルミホイール 電動バックドア スペアキー

    本体価格
    242.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/シートヒーター/社外SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/先行車発進通知/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/パワーシート/

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    2250万円

関東
809
204.6万円
関西
306
230.6万円
東海
297
211.5万円
北海道
228
180.7万円
九州
164
227.8万円
東北
250
198.7万円
北陸・甲信越
238
201.4万円
中国
124
209.5万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
5
2162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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