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アウトランダーとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  パジェロジュニア
VS
20万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 52万円89.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
535 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 残存91 スマホ連携ナビ AC100V電源

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD リフトアップ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD イーアシスト 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    414万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD R4登録1オーナ純正9型ナビ360°カメラTV

    本体価格
    394.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ マイパイロット 全方位モニタ-

    本体価格
    370.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定UCAR 展示・試乗車

    本体価格
    468.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ マイパイロットクルーズ

    本体価格
    472万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動テールゲートアクティブクルーズ

    本体価格
    427万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC/

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    89.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

関東
190
403.4万円
関西
100
429.8万円
東海
60
320.7万円
北海道
42
257.3万円
九州
34
373.7万円
東北
35
279.2万円
北陸・甲信越
43
407.1万円
中国
24
382.5万円
四国
7
385.6万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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アウトランダーとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  パジェロジュニア
462.1万円668.6万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
2359 排気量(cc) 1094
133 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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