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アウトランダーとバディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
VS
22.6万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 528万円876万円
バディの相場表を見る
674 中古車掲載台数 29
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙5人 9型ナビ パノラマル-フ 1500W給電

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 禁煙車 レザーシート シートヒーター AC電源 ワイヤレス充電器

    本体価格
    359万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ BOSEサウンド マイパイロット ETC 同一車線運転支援 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ 前後ドラレコ Bluetooth スマートキー LEDライト 純正20インチAW 禁煙車 電動革シート 1500W給電

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ 大型テールゲートスポイラー エンジンフードエンブレム マッドフラップ フロントコーナープロテクター サイド・リアプロテクター フロントスキッドガーニッシュ フードガーニッシュ フードデカール

    本体価格
    488.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター AC100V電源 電動パーキング

    本体価格
    375.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD YAMAHAサウンドシステム/連動ETC2.0車載器/12.3型ワイドディスプレイナビ/セミアニリンレザーシート/ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ETC パノラマサンルーフ

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUVクロカン7人乗り HDDナビワンセグバックカメラETCパドルシフト

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD DVDナビ/タイヤ4本新品/コーティング施工

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    667万円

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    本体価格
    618万円

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    658万円

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    本体価格
    876万円

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    本体価格
    529万円

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    698万円

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    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 全方位カメラ コネクトナビ/TV

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 特別限定車プレミアム 最終章生産#150台 新色アイスマングレーII ディーンクロスカントリーAW 電動パノラマガラスルーフ DIGITALインナーミラー録画機能付 黒革ベンチレーション ステアヒーター 七宝焼青エンブレム

    本体価格
    840万円

関東
224
370.4万円
関西
88
408.4万円
東海
122
370.1万円
北海道
34
322.2万円
九州
61
335.3万円
東北
49
355万円
北陸・甲信越
42
346.8万円
中国
43
379.3万円
四国
11
398万円
地域別台数
関東
13
662.2万円
関西
7
610.3万円
東海
4
610.5万円
北海道
1
658万円
九州
3
721.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとバディのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
462.1万円690.1万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2359 排気量(cc) 1986~2487
133 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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