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アウトランダーとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
19.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 128万円~398万円
トゥアレグの相場表を見る
656台 中古車掲載台数 8台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ マイパイロット ETC

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ディスプレイ ETC2.0 全方位カメラ マイパイロット レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンアシスト 後側方車両検知警報 ヒルディセント サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー レザーシート シートヒーター ワイヤレス充電器

    本体価格
    409万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP バッテリー残98 電動サンルーフ 後期型モデル 本革 キーパーコーティング デジタルルームミラーヤマハプレミアムサウンドスピーカー 純正スマホ連携ナビ全方位カメラ 車両状態評価書4.5 ブラックルーフ禁煙

    本体価格
    537.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    383.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    384.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正9型ナビ BOSEサウンド 全方位 HUD BT eアシスト マイパイロット Pバックドア フルセグ ETC Pシート シートヒーター ステアヒーター ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    342.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙5名茶本革サンルーフ容量残97純正ナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー ヤマハプレミアムスピーカー AC100V電源1500W給電 車両状態評価書4.5 後期型モデル Dynamic SoundYamaha Ultimate(12スピーカー)

    本体価格
    570万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 追従クルコン/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動テールゲート/パワーシート/AC1500W/追従クルコン/パドルシフト/オートワイパー/オートライト/デジタルインナーミラー/全周囲モニター/ETC2.0

    本体価格
    287.6万円

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    本体価格
    128万円

関東
208台
356.5万円
関西
79台
415.2万円
東海
131台
379.7万円
北海道
35台
327.9万円
九州
54台
352.5万円
東北
48台
341万円
北陸・甲信越
52台
349万円
中国
37台
367.1万円
四国
12台
385.5万円
地域別台数
関東
4台
192.7万円
関西
3台
245.3万円
東海
0台
---
北海道
1台
128万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アウトランダーとトゥアレグのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
462.1万円~690.1万円 新車時価格 623万円~965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2359 排気量(cc) 2994~3598
133 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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