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eKアクティブとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKアクティブ   三菱  アウトランダー
VS
14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
中古車相場 18.8万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 627
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    353.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正12.3インチナビパワーバックドア・パワーバックドア・パノラマビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報・MI-PILOT・レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    377.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEサウンド オプションF・S・Rスポイラー 全方位モニター レザーシート ETC 純正ナビ フルセグTV シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    391.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD クラリオン製SDナビ/アラウンドビューモニター/KADDISアップコイル/社外新品16インチアルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/DVD再生/地デジTV/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    203.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ディーラーOP装着

    本体価格
    529万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ/シーケンシャルウインカー/ETC2.0/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/マイパイロット/衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/純正フロアマット/シートヒーター/パワーシート/AC100V電源/Bluetooth

    本体価格
    322.9万円

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    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 純正メモリーナビTV 全方位カメラ BOSEサウンドシステム 電動リヤゲート 本革シート 電動スライドシート シートヒーター ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    383万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

関東
0
---
関西
1
14.8万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
178
375.9万円
関西
96
396.6万円
東海
103
374.9万円
北海道
54
311.8万円
九州
60
362.1万円
東北
40
347.7万円
北陸・甲信越
40
340.7万円
中国
37
421.9万円
四国
19
381.4万円

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三菱  eKアクティブ   三菱  アウトランダー
117.6万円156.9万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657 排気量(cc) 2359
50~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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