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アウトランダーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  eKアクティブ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 19.5万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
669 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ルーフレール 本革シート 禁煙

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE/MOPナビ全周囲カメラOPエアロ/20AW

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 パノラマルーフ 全周囲カメラ 9型ナビ

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ TV AC100V電源

    本体価格
    541万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    410万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ/バックカメラ/全周囲モニター

    本体価格
    510万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 3列シート ACC 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元社有車/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V ナビ TV Bカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.3 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

関東
205
412.5万円
関西
110
438.3万円
東海
107
419.4万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
24
431.7万円
四国
14
440.7万円
地域別台数
関東
2
24.7万円
関西
4
31.7万円
東海
2
30.9万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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アウトランダーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  eKアクティブ
462.1万円668.6万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
2359 排気量(cc) 657
133 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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