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ミライースとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKスポーツ
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1.9万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
4750 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 社外ナビTVバックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 コーナーセンサー付き

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレス

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC LED 車検整備付 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレス CD 衝突被害軽減B 横滑り防止装置

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 障害物センサー ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV BT接続 Bカメラ LED

    本体価格
    112万円

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    17.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 片側電動スライドドア タイベル交換済み

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 CD キーレス

    本体価格
    17万円

関東
993
66.9万円
関西
503
64万円
東海
614
67.4万円
北海道
361
73.5万円
九州
753
67.7万円
東北
537
75.3万円
北陸・甲信越
346
64.7万円
中国
412
73.8万円
四国
231
64.5万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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ミライースとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKスポーツ
84.2万円144.7万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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