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eKワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 90
  • 三菱 eKワゴン 660 M アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ラジオ キーフリエントリー ドラレコー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G マイパイロット・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外メモリーナビワンセグTV+バックモニター・純正キーレス・ETC・運転席シートヒーター・横滑り防止機能付き・フロアマット・サイドバイザー・取説・ジャッキ工具・パンク修理キット搭載・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M /禁煙車/ブレーキサポート/純正9インチナビ/フルセグ/Bluetooth(DVD再生)/バックカメラ/ソナー/ステアリングSW/USB/オートライト/Wシートヒーター/

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー アイドリングストップ シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    11万円

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    21万円

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    応談

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    30万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 社外アルミ シートカバー MOMOハンドル

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー 純正CDデッキ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 検2年/キーレス/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

関東
418
59.8万円
関西
259
64.9万円
東海
258
79.9万円
北海道
135
65.1万円
九州
338
69.6万円
東北
192
81.6万円
北陸・甲信越
195
71.3万円
中国
188
66.3万円
四国
91
73.1万円
地域別台数
関東
23
18.3万円
関西
12
19.8万円
東海
15
23.9万円
北海道
8
23万円
九州
16
16.9万円
東北
4
21.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
6
26.8万円

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eKワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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