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eKワゴンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 59
  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ・修復歴無し・保証付き

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ETC CD TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G フルセグナビ ドライブレコーダー付き バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 盗難警報装置 パワーステアリング ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 7インチワイドナビTV・Bluetooth 全方位ア

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車/社外ナビ/ワンセグTV/前後ドラレコ/キーレス/シートヒーター/ステアリングリモコン/CD

    本体価格
    76.4万円

  • 三菱 eKワゴン M ナビ ETC 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 2年保証 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD  車検2年 純正アルミホイール バックカメラ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン 純正CDコンポ

    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クラシックカラー(Argento Nurburgring) カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー

    本体価格
    3780万円

関東
421
58.8万円
関西
306
65.9万円
東海
276
77.9万円
北海道
142
60.7万円
九州
311
65万円
東北
219
82.6万円
北陸・甲信越
223
72.5万円
中国
205
68.6万円
四国
92
72.3万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
13
3890万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フェラーリ  ローマスパイダー
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
659 排気量(cc) 3855
52 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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