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eKワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  ロードスター
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 92円633万円
ロードスターの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 1384
  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    58.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ユーザ買取直販・ガイドライン付きバックカメラ・シートヒーター・ETC・ディスプレイオーディオ・純正エンジンスターター・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・寒冷地仕様

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減システム レーンアシスト バックカメラ アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 シートヒーター 電動格納ミラー トラクションコントロール CD再生 ヘッドライトレベライザー キーレス パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 横滑り防止

    本体価格
    55.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト SDナビ 衝突軽減 シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDオーディオ・キーレス・電格ミラー・ライトレベライザー・Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ 禁煙車 シートヒーター ETC キーレスエントリー CD 地デジ エアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    49.3万円

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    39.8万円

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    309.8万円

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    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 純正F&S&Rエアロパーツ&Rスポイラー 社外ナビ&ETC HKS製マフラー ネイビーカラー幌 レイズ鍛造16インチAW ブレンボブレーキ LEDヘッド キーレス2個 プッシュスタート クリアランスソナー BSM

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT マツダコネクトナビ バックカメラ ETC オートエグゼマフラー 純正16インチアルミ LEDライト iアクティブセンス BSM SBS フロアマット 走行1147KM 新車保証継承付

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    276.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT車 衝突軽減装置 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル ナルディハンドル TEIN車高調 ハードトップ 5MT BBSホイール

    本体価格
    118万円

関東
362
60.6万円
関西
265
66.8万円
東海
257
81.4万円
北海道
116
62.5万円
九州
264
56.4万円
東北
201
83.7万円
北陸・甲信越
202
74.6万円
中国
159
73.8万円
四国
78
65.4万円
地域別台数
関東
532
205.2万円
関西
177
217.2万円
東海
236
209.4万円
北海道
28
158.6万円
九州
156
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円

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eKワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  ロードスター
129.6万円168.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
659 排気量(cc) 1496~1997
52 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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