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eKワゴンとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 806
  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ CD TV USB接続 ETC バックカメラ スマートキー ドアバイザー 電動格納ミラー フルフラット ベンチシート アルミホイール タイミングチェーン式 ライトレベライザー ウィンカー付ミラー

    本体価格
    14.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    71.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ ETC ドアバイザー

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC

    本体価格
    7.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 e-アシスト AUTOライト オートマチックハイビーム 禁煙 サイドエアバック リモコンキー パーキングセンサー 運転席エアバッグ 横滑り防止機能 ABS

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 日産純正カーオーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ シートヒーター キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ TV ETC スマートキーアルミ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    75万円

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    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

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    70万円

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    本体価格
    179.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD リフトアップ車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正オーディオ 衝突軽減システム ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー キーレス オートライト オートエアコン ベンチシート フルフラットシート HID 内外装クリーニング

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ナビ CD・DVD再生 シート・ドアミラーヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 社外アルミホイール ABS フル装備

    本体価格
    69.9万円

関東
372
63.3万円
関西
270
60.5万円
東海
294
79.7万円
北海道
123
61.2万円
九州
250
56.8万円
東北
202
80.3万円
北陸・甲信越
198
75.4万円
中国
145
77.4万円
四国
80
69.9万円
地域別台数
関東
159
104.4万円
関西
109
102.7万円
東海
80
109.1万円
北海道
39
113万円
九州
129
110.6万円
東北
88
125.5万円
北陸・甲信越
75
107.2万円
中国
104
94.8万円
四国
23
98.2万円

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三菱  eKワゴン   マツダ  フレアクロスオーバー
129.6万円168.3万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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