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レヴォーグとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  ミニカ
VS
30万円525万円
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中古車相場 10万円121万円
ミニカの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 56
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD スマートキー2個 プッシュスタート ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC クリアランスクリアランスソナー レーダークルーズコントロール レーンアシスト 全国対応故障保証付

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグ・バックカメラ・追従クルコン・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・衝突軽減・レーンキープアシスト・純正18AW・純正ビル足・オートエアコン

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD エアロPKGI 切削光輝18インチ STIパフォーマンスマフラー STIタワーバー STIドロースティフナー LEDライナー 純正11.6インチディスプレイオーディオ 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減 バックカメラ 本革

    本体価格
    214万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ LEDヘッドライト サンルーフ ドライブレコーダー アイドリングストップ プッシュスタート クルーズコントロール ETC USBポート

    本体価格
    257.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIフロントエアロ ガナドール製マフラー 純正8型SDナビ スマートリアビューミラー フロント&サイド&バックカメラ リアビークル WRXSTI標準18インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    210.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 前後ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/社外18インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 禁煙車 KENWOOD9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

関東
822
201.4万円
関西
309
229.2万円
東海
284
207.1万円
北海道
236
181.2万円
九州
167
224.4万円
東北
236
199.3万円
北陸・甲信越
241
205.5万円
中国
117
206.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
21
46.2万円
関西
2
18.9万円
東海
4
33.3万円
北海道
2
30万円
九州
4
54.8万円
東北
8
25.5万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
7
32.6万円
四国
7
18.3万円

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レヴォーグとミニカのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミニカ
310.2万円576.4万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1795~2387 排気量(cc) 657
177~275 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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