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ミニキャブトラックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとMクラスの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   AMG  Mクラス
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
614 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    73.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エクシードパッケージ パワステ エアコン 三方開 145R12 メッキフロントグリル 木目調パネル ノーマルキー2本 積載350kg

    本体価格
    39.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD ユーザー様買取車両/4WD/5MT/エアコン/パワステ/エアバック/ヘッドライトレベライザー/OBDチェック済

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ 3方開 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD キーレス/5速マニュアル/4WD/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/リア強化サスペンション4枚リーフスプリング/ハイビームアシスト/車線逸脱防止/

    本体価格
    122万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 与信拡大ローン エアコン付 パワステ 3開放 点検記録簿

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 4WD・エアコン・PS

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD AC PS

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
151
82.4万円
関西
73
61.2万円
東海
50
65万円
北海道
26
62.8万円
九州
97
51.5万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
63
52.9万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとMクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   AMG  Mクラス
78.4万円167.8万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
46~50 最高出力(馬力) 525~557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は614台、Mクラスの中古車は5台掲載しています。
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