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ミニキャブトラックとGSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとGSハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  GSハイブリッド
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
579 中古車掲載台数 235
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD デフロック4枚リーフキーレスP/W荷台作業灯

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M その他

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 -5℃設定 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ナビDVDワンセグ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M パワステ エアコン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 キーレス ラジオAMFM

    本体価格
    116.8万円

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    179万円

関東
142
83.2万円
関西
90
64.2万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
90
54.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
40
63.4万円
四国
41
58.2万円
地域別台数
関東
89
218.4万円
関西
52
214.7万円
東海
40
268.1万円
北海道
1
200万円
九州
20
258.4万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円

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ミニキャブトラックとGSハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  GSハイブリッド
78.4万円159.1万円 新車時価格 580万円900万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
658 排気量(cc) 2493~3456
46~50 最高出力(馬力) 178~295
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20.5km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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