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ミニキャブトラックとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  シーマハイブリッド
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
609 中古車掲載台数 58
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワステ・エアコン・4WD・荷台マット・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・軽トラック・Vタイプ・5MT

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン  パワステ 作業灯 3方開

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    98.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 2WD 届出済未使用車

    本体価格
    98.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 4WD・エアコン・PS

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD PS/AC/4WD/5MT/タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 御発進制御装置

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 4WD・走24000・PS・ダンプ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158.8万円

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    99万円

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    本体価格
    91.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 OPカラー/OPサンルーフ/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/サイドモニター/パワーシート/オットマン/シートヒーター/シートエアコン/本革シート/MTモード付き7AT/ETC/オートクルーズ/

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ドラレコ

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    93万円

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    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 クルーズコントロール・フルセグTV付メーカーナビ・サイド&バックモニター

    本体価格
    159万円

関東
149
83.2万円
関西
74
60.5万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
95
51.9万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
62
52.5万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
30
142.5万円
関西
10
157.4万円
東海
7
145.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
2
93.4万円
四国
4
205万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

シーマハイブリッドの中古車を探す

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ミニキャブトラックとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  シーマハイブリッド
78.4万円167.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
46~50 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は609台、シーマハイブリッドの中古車は58台掲載しています。
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