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ミニキャブトラックとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとサクシードバンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  サクシードバン
VS
9.8万円278.3万円
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中古車相場 39.1万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
612 中古車掲載台数 328
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    118.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD デンソー冷凍車・オートマ

    本体価格
    260万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 5速

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5速MT車 4WD車 エアコン パワステ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD CDチューナー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 荷台作業灯 アッパーメンバーガード ドアバイザー リヤゲートチェーン AM/FMラジオ パワステ マニュアルエアコン エアバッグ ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ 大型ゲートハンドル 荷台ステップ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 車検整備付・2WD・AT車・ワンセグTV・メモリーナビ・DVD再生・エアコンクーラー・パワステ・荷台マット・トリイプロテクター・荷台ランプ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・ドアバイザー・Bluetooth

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 切替4WD フロアオートマチック パワステ エアコン 運転席エアバック ETC 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー 軽トラ 98957km タイヤサイズ145R12-6PR

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX EURO BOX 新品角目フェイス 純正ブラック 新品DIESEL15インチAW 新品TOYOオープンカントリータイヤ Panasonic製SDナビ ETC 新品NARDIハンドル 新品クラシックシートカバー

    本体価格
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    本体価格
    126万円

関東
151
83.4万円
関西
72
61.9万円
東海
48
63.9万円
北海道
27
62.5万円
九州
97
54万円
東北
55
69.8万円
北陸・甲信越
55
73.9万円
中国
61
53.6万円
四国
46
58.3万円
地域別台数
関東
60
124.8万円
関西
46
117.4万円
東海
29
100.3万円
北海道
59
99.7万円
九州
34
116.5万円
東北
46
112万円
北陸・甲信越
31
105.3万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円

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ミニキャブトラックとサクシードバンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  サクシードバン
78.4万円167.8万円 新車時価格 122万円200.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
46~50 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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