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86とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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86とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  86   三菱  ミニキャブトラック
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 614
  • トヨタ 86 2.0 G スロコン TRDストラットタワーバー

    本体価格
    106.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ TV ETC オートライト コーナーセンサー BBS17インチアルミホイール スペアタイヤ エアロパーツ プッシュボタンスタート スマートキー 横滑り防止機能  社外シフトノブ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDマフラー レイズホイール コーナーセンサー VIPERセキュリティ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    213万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国1年保証・TOM'Sテールランプ・6速MT・TRDフルエアロ・TRDリアトランクスポイラー・TRDマフラー・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・HIDライト

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6速MT SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロフロントサイド モデリスタエアロリア BBS18インチアルミホイール 6MT 6速マニュアル車 後期モデル リヤウィング ナビ ブルートゥース ワンオーナー フルセグTV ETC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/DAMD・LFAスタイルエアロ/TRDサイドフェンダーフィン/専用マフラー/TEIN車高調/タワーバー/WORK18AW/BRDヘッドライト/ハーフレザーシート/TRDドアスタビ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    138万円

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    28万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 登録済未使用車

    本体価格
    98.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン 4WD 3方開 最大積載量350k

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
380
177.4万円
関西
130
194.2万円
東海
203
192.6万円
北海道
36
192.1万円
九州
101
177.1万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.9万円
中国
53
170.8万円
四国
27
211.4万円
地域別台数
関東
150
82.9万円
関西
74
61.5万円
東海
48
63.9万円
北海道
26
62.7万円
九州
94
52.6万円
東北
53
65.6万円
北陸・甲信越
57
75.2万円
中国
65
52.5万円
四国
47
57万円

86の中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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86とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  ミニキャブトラック
199万円648万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 46~50
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1001台、ミニキャブトラックの中古車は614台掲載しています。
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