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ソリオとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランサーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーワゴン
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
3593 中古車掲載台数 6
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 社外ナビDVDTVBluetoothバックカメラ両側パワースライドドアインテリキーエンジンPスタ純正AWETCUSBケーブルフォグ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア バックカメラ プッシュエンジンスタート スマートキー 純正エアロ アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ 助手席パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動スライドドア 禁煙車 ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 電動スライドドア 社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth ACC 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ TV バックカメラ ハイブリッド

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 検2年 自社 ローン 対応

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
993
128.4万円
関西
521
126.8万円
東海
408
137.9万円
北海道
213
143.3万円
九州
531
125.6万円
東北
368
146.1万円
北陸・甲信越
251
143万円
中国
210
131.9万円
四国
98
127.2万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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ランサーワゴンの中古車を探す

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ソリオとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1197~1242 排気量(cc) 1468~1834
82~91 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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